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  Multilevel emission impacts of electrification and coal pathways in China’s net-zero transition

Gong, C. C., Ueckerdt, F., Bertram, C., Yin, Y., Bantje, D., Pietzcker, R. C., Hoppe, J., Hasse, R., Pehl, M., Moreno Leiva, S., Dürrwächter, J., Müßel, J., Luderer, G. (2025): Multilevel emission impacts of electrification and coal pathways in China’s net-zero transition. - Joule, 9, 6, 101945.
https://doi.org/10.1016/j.joule.2025.101945

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1-s2.0-S2542435125001266-mmc1.pdf (Ergänzendes Material), 4MB
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Externe Referenzen

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https://doi.org/10.5281/zenodo.14895088 (Ergänzendes Material)
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Urheber

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 Urheber:
Gong, Chen Chris1, 2, Autor              
Ueckerdt, Falko1, Autor              
Bertram, Christoph3, Autor
Yin, Yuxin3, Autor
Bantje, David1, Autor              
Pietzcker, Robert C.1, Autor              
Hoppe, Johanna1, Autor              
Hasse, Robin1, Autor              
Pehl, Michaja1, Autor              
Moreno Leiva, Simon1, Autor              
Dürrwächter, Jakob1, Autor              
Müßel, Jarusch1, Autor              
Luderer, Gunnar1, Autor              
Affiliations:
1Potsdam Institute for Climate Impact Research, ou_persistent13              
2Submitting Corresponding Author, Potsdam Institute for Climate Impact Research, ou_29970              
3External Organizations, ou_persistent22              

Inhalt

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Schlagwörter: -
 Zusammenfassung: Decarbonizing China's energy system requires both greening the power supply and electrifying end-use sectors. However, there are concerns that electrification may increase emissions while coal power dominates. Using a global climate mitigation model, we explore various electrification scenarios with different coal phase-out timelines and assess their climate impact on China’s power and end-use sectors. A ten-year delay in coal phase-out could alone increase global peak temperature by around 0.02°C. However, on the sectoral level there is no evidence of large additional emission from electrification even under slower coal phase-out. This challenges the sequential interpretation of the “order of abatement” – electrification can begin only when the power sector is almost decarbonized. As long as power emission intensity reduces to below 150 gCO2/kWh by 2040, electrification can substantially reduce the carbon footprint of various energy services. Together with other policies, the direct electrification of buildings, steel, and road transport could avoid roughly 0.035°C of additional warming from China's energy end-use sectors before 2060.

Details

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Sprache(n): eng - Englisch
 Datum: 2025-04-092025-05-052025-06-18
 Publikationsstatus: Final veröffentlicht
 Seiten: 35
 Ort, Verlag, Ausgabe: -
 Inhaltsverzeichnis: -
 Art der Begutachtung: Expertenbegutachtung
 Identifikatoren: Organisational keyword: RD3 - Transformation Pathways
PIKDOMAIN: RD3 - Transformation Pathways
Organisational keyword: Lab - Energy Transition
MDB-ID: No MDB - stored outside PIK (see locators/paper)
OATYPE: Hybrid - DEAL Elsevier
Model / method: REMIND
Regional keyword: Asia
Research topic keyword: Energy
Research topic keyword: Mitigation
Research topic keyword: Climate Policy
DOI: 10.1016/j.joule.2025.101945
 Art des Abschluß: -

Veranstaltung

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Entscheidung

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Projektinformation

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Projektname : INTEGRATE
Grant ID : 01LP1928A
Förderprogramm : -
Förderorganisation : Bundesministerium für Bildung und Forschung (BMBF)
Projektname : ARIADNE-2
Grant ID : 03SFK5A0-2
Förderprogramm : -
Förderorganisation : Bundesministerium für Bildung und Forschung (BMBF)

Quelle 1

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Titel: Joule
Genre der Quelle: Zeitschrift, SCI, Scopus
 Urheber:
Affiliations:
Ort, Verlag, Ausgabe: -
Seiten: - Band / Heft: 9 (6) Artikelnummer: 101945 Start- / Endseite: - Identifikator: CoNE: https://publications.pik-potsdam.de/cone/journals/resource/joule
Publisher: Elsevier
Publisher: Cell Press