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  Eckpunkte und no-regret Maßnahmen für die Weiterentwicklung der CO2-Bepreisung auf deutscher und europäischer Ebene

Pahle, M., Kosch, M., Brigitte, K., Flachsland, C., Edenhofer, O. (2022): Eckpunkte und no-regret Maßnahmen für die Weiterentwicklung der CO2-Bepreisung auf deutscher und europäischer Ebene, (Ariadne-Hintergund), Potsdam : Potsdam Institute for Climate Impact Research, 10 p.

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Item Permalink: https://publications.pik-potsdam.de/pubman/item/item_27733 Version Permalink: https://publications.pik-potsdam.de/pubman/item/item_27733_1
Genre: Report

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Creators

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 Creators:
Pahle, Michael1, Author              
Kosch, Mirjam1, Author              
Brigitte, Knopf2, Author
Flachsland, Christian2, Author
Edenhofer, Ottmar1, Author              
Affiliations:
1Potsdam Institute for Climate Impact Research, ou_persistent13              
2External Organizations, ou_persistent22              

Content

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Free keywords: -
 Abstract: Dieses Papier beschreibt Empfehlungen zur Weiterentwicklung des nationalen Brennstoff-Emissionshandelsgesetzes (BEHG) – und wie ein reibungsfreier Übergang zur europäischen Ebene gestaltet werden kann. Bei der Einführung und Ausgestaltung eines EU-Emissionshandelssystem für Gebäude und Straßenverkehr (EU ETS-II) bestehen derzeit noch diverse Unsicherheiten. Unabhängig von den Entscheidungen auf europäischer Ebene identifizieren wir jedoch vier No-Regret Maßnahmen zur Weiterentwicklung des BEHG, die in allen Fällen förderlich sind: Zeitliches Vorziehen und Anhebung des Preiskorridors plus Versteigerung: Die Einführung eines Preiskorridors und die Versteigerung von Zertifikaten sollte auf das Jahr 2023 vorgezogen werden. Zudem sollte der Preiskorridor angehoben und verbreitert werden, um den neuen nationalen Klimazielen Rechnung zu tragen. BEHG Emissionsmengen analog zu Sektorzielen: Die EU-Kommission hat im Fit-for-55 Paket eine Erhöhung des deutschen ESR-Ziels auf 50% vorgeschlagen, was auch ungefähr den nationalen Zielen im Rahmen des Klimaschutzgesetzes (KSG) von 2021 entspricht. Um zu einem früheren Zeitpunkt Verbindlichkeit zu schaffen, sollten daher die BEHG-Emissionsmengen aus den KSG Sektorzielen abgeleitet werden. Direkte Pro-Kopf-Rückerstattung: Für den zu erwartenden Fall deutlich steigender CO2-Preise sollte die Bundesregierung schon vor 2023 die institutionellen Voraussetzungen für die Umsetzung des Klimagelds wie im Koalitionsvertrag beschrieben schaffen. Nationaler CO2-Mindestpreis: Bis spätestens 2025 sollte ein Mindestpreis zur eventuellen Ergänzung eines EU ETS-II vorbereitet und ggf. implementiert werden. Dadurch kann im Fall anfänglich niedriger Preise im EU ETS-II garantiert werden, dass der CO2-Preis in Deutschland weiterhin kontinuierlich ansteigt. Neben diesen Maßnahmen auf nationaler Ebene, sollte sich die Bundesregierung in den Fit-for-55 Verhandlungen einsetzen (1) für die Flexibilität zwischen EU ETS und ESR sowie (2) für ein graduelles Linking zwischen ETS-I und ETS-II. Mit beiden Maßnahmen können die sehr hohen Preisunterscheide reduziert und die Effizienz der Klimapolitik erhöht werden.

Details

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Language(s): deu - German
 Dates: 2022-02-162022-02-24
 Publication Status: Finally published
 Pages: 10
 Publishing info: Potsdam : Potsdam Institute for Climate Impact Research
 Table of Contents: Zusammenfassung
1. Einleitung
2. Zwei Unsicherheiten
3. Eckpunkte und No-Regret Optionen
4. Implikationen für die Fit-for-55 Verhandlungen
 Rev. Type: -
 Identifiers: MDB-ID: No data to archive
Organisational keyword: Director Edenhofer
Organisational keyword: RD3 - Transformation Pathways
PIKDOMAIN: Director / Executive Staff / Science & Society
PIKDOMAIN: RD3 - Transformation Pathways
Research topic keyword: Carbon Pricing
Regional keyword: Germany
Regional keyword: Europe
 Degree: -

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Legal Case

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Source 1

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Title: Ariadne-Hintergund
Source Genre: Series
 Creator(s):
Affiliations:
Publ. Info: -
Pages: - Volume / Issue: - Sequence Number: - Start / End Page: - Identifier: -